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牙买加的交通运输业正准备迎接一场数字革命，当地公交车和出租车运营商热切期望整合该国自己的中央银行数字货币（CBDC）（即 Jam-Dex）。 牙买加中央银行于 2022 年推出 Jam-Dex 的标志是一场旨在加速其广泛采用的空投活动。 最近的事态发展表明，国家运输联盟集团（NTAG）联合创始人兼代理执行主席 Aldo Antonio 正在积极倡导 Jam-Dex 在运输界的整合。

尽管 Jam-Dex 具有简化运营、降低成本和增强运输部门安全性的潜力，但当地报告显示，供应商和消费者的采用率一直很低，导致公交车和出租车司机有些犹豫。

牙买加将在手机上启用 CBDC

除了增强客户的便利性之外，央行数字货币的广泛采用还减轻了与携带实物现金或处理精确找零相关的安全风险的担忧。 作为其战略的一部分，牙买加正在积极努力在公众的手机上启用 CBDC 服务。 Antonio 预计，通过适当的培训和实施，交通部门可能会在一月份（甚至更早）开始接受 Jam-Dex 付款。

牙买加约有25，000至30，000名交通业主，他们的参与可以显著扩大Jam-Dex的覆盖范围，超越通过Lynk数字钱包使用CBDC的10，000家供应商和200，000名个人的现有用户群。

虽然牙买加将出租车司机视为 CBDC 采用的主要推动者，但日本汽车制造商 Nissan 正在其 Web3 领域取得长足进步。 日产汽车的日本子公司通过尝试虚拟汽车销售，进入了虚拟宇宙领域。 2023年第一季度，日产还在美国申请了四个新的Web3相关商标。 这些文件暗示日产打算开发虚拟服装、汽车、头饰、交易卡、玩具、门票，甚至用于交易和铸造NFT的不可替代代币（NFT）市场。

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