907工程下放8级?坦克世界六项全能的“亲爹”中坦今日登场

2021-03-11大飞

907工程下放8级?坦克世界六项全能的“亲爹”中坦今日登场

▲《坦克世界》中的S系8级中型坦克T-44-100

各位《坦克世界》的玩家们大家好,游戏中的S系中型坦克通常拥有颇为综合的实力,可以胜任战场上的大部分任务,无论是集群突击还是卡点防守都完全不在话下!10级特种中型坦克907工程就是其中的佼佼者,不过S系在8级还有一台号称“8级907工程”的中型坦克,它以超群的“多面手”能力傲立于8级坦克之林,它就是T-44-100。

精准的火力

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▲100毫米口径LB-1坦克炮

T-44-100使用一门和银币版T-44“同名不同款”的100毫米口径LB-1坦克炮,该炮标准弹药为AP弹,平均穿深190毫米,平均伤害250点。特种弹药为APCR弹(次口径穿甲弹),平均穿深247毫米,平均伤害250点。高爆弹的平均穿深则为50毫米,平均伤害为330点。

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▲良好的移动射击精度

T-44-100的这门100毫米坦克炮虽然并不具备超高的单发伤害或是特别逆天的平均穿深,但它胜在“均衡”上,穿深、威力、炮控和装填速度等系数都颇为综合,并不存在短板,这就赋予了T-44-100可以处理任何作战情况的能力。在和中型坦克交锋时,190毫米的标准弹药平均穿深已足够,而必须要和重型坦克陷入苦战时,穿深达到247毫米的特种弹药也足以应付。

优秀的防御力

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▲炮塔正面对AP弹的等效在195毫米左右

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▲炮塔两侧对AP弹的等效在310毫米左右

T-44-100虽然未采用T-54/59式中型坦克的蛋壳状炮塔,但该车的炮塔在经过加强后,正面厚度和炮盾厚度已经高达190毫米,在正对情况下,炮塔正面对AP弹的等效在195毫米左右。同时T-44-100的车长指挥塔体积较小,实战中较难被击中,而正对时炮塔侧面对AP弹的等效则因为角度原因,高达310毫米左右。

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▲车体首上装甲板对AP弹的等效在150毫米左右

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▲车体首下装甲板对AP弹的等效在130毫米左右

T-44-100的车体和T-54/121等S/C系高级中型坦克一样,都使用了倾斜角相对较大的正面装甲。不过T-44-100的装甲基础厚度相对较薄,因此等效并不理想。即使是在大倾角的加持下,T-44-100车体首上装甲板对AP弹的等效也就在150毫米左右,车体首下装甲板对AP弹的等效在130毫米左右。T-44-100的车体防御相比T-54原型车/59式来说都要弱一些,但是显著强于西方中型坦克。

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▲车体侧面装甲为75+6毫米

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▲车体尾部装甲板只有45毫米

T-44-100同样也延续了S系/C系中型坦克“全面防护”的设计特点,车体侧面装甲板基础厚度达到了75毫米,配合大尺寸的负重轮组和6毫米厚的附加侧裙甲,在实战中小角度卖侧面效果不错,可以有效吸收一些炮弹。而车尾装甲板也有45毫米的厚度,可以抵御一部分小口径高爆弹的射击。

其他信息

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▲22.69马力/吨的功重比

T-44-100的机动性完全是轻型坦克级别!该车发动机最大出力为760马力,自身重量33吨出头,得益于此,该车的基础功重比就达到了22.69马力/吨。前进极速更是有52千米/时,倒车极速也有-23千米/时。同时该车的履带地形阻力系数相当优秀,配合上60.45度/秒的履带旋转速度,T-44-100的机动性非常逆天。

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▲-7°俯角

非常令人惊喜的是,T-44-100并未继承了S系/C系中型坦克普遍俯角不佳的特点,该车的俯角达到了相对不错的-7°,在起伏性较大的地形中作战也是游刃有余,同时该车保有了相当优秀的23°仰角。T-44-100同样也拥有380米的基础视野和16.7%的基础隐蔽值,配合视野相关的配件和技能在实战中也非常够用,极少会出现被敌人“视野压制”的情况。

配件与玩法

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▲利用优秀的炮控依托掩体伸缩

对于传统型的8级S系中型坦克而言,T-44-100完全胜过了银币版的T-44,又在灵活性和输出能力上超过了T-54原型车,这让T-44-100可以完成多种作战任务,无论是开局支援轻型坦克抢夺点位,还是随着中型坦克一同“狼群突击”亦或是卡住关键点位进行防守作战,T-44-100均可完成。在配件上玩家可以选择通风/改进旋转/涡轮增压器+输弹机+垂直稳定器/高级光学观察镜以提升T-44-100的作战效率。

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▲在缠斗中利用裙甲防御

T-44-100车体的防御力较为低劣,推荐玩家们尽量依托掩体进行“卖头”,同时一旦陷入中型坦克之间的缠斗作战时,也可以利用T-44-100车体侧面的侧裙甲进行防御,可以有效降低被击穿的可能。T-44-100就是这么一台“五项全能”的S系中型坦克,它将在战场上所向披靡!

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